מונה חשמל לטעינת רכב חשמלי – מתי יש בזה צורך?

אם יש לכם רכב חשמלי, סביר להניח שגם אתם מבצעים את רוב הטעינות דרך עמדת טעינה ביתית, שהיא זולה יותר באופן משמעותי בעמדת טעינה ציבורית.

במידה ויש לכם בית פרטי, כל צריכת הקוט"ש על ידי עמדת הטעינה נוספת לחשבון החשמל החודשי. אבל מה קורה אם אתם מתגוררים בבניין משותף? לא תמיד ניתן לחבר עמדת טעינה ללוח החשמל הביתי. לפעמים הסיבה לכך היא מרחק בין העמדה ללוח הביתי ולפעמיים זו פשוט מגבלה של התשתית.

המשמעות היא שהתשלום עבור צריכת החשמל המנוצלת לטובת טעינת הרכב החשמלי נוספת לחשבון המשותף ומתחלקת בין כל הדיירים, אפילו אם רק לאחד הדיירים יש עמדת טעינה וכמובן, עלות טעינה לרכב חשמלי איננה זניחה.

הפתרון: מונה חשמל לטעינת רכב חשמלי

מונה חשמל לטעינת רכב חשמלי הוא רכיב המתחבר אל עמדת הטעינה ומודד את צריכת החשמל המדויקת.

לאחר מכן ניתן להתקזז באופן מדויק מול ועד הבית או השכנים האחרים.

כיצד נראה מונה חשמל לטעינת רכב חשמלי ואיך מתקינים אותו?
המונה דומה למונה בארון חשמל ביתי וכולל מסך עליו אפשר לראות את צריכת החשמל של העמדה בקוט"ש. מודלים מסוימים יכולים לשלוח את הצריכה הנוכחית ברשת אלחוטית לאפליקציה מתאימה.

ראו גם: עמדת טעינה מנוהלת

חיבור ישיר ללוח החשמל מרכזי של הבניין

בשיטה אחת המונה מחובר ישירות אל לוח החשמל המרכזי של הבניין, כאשר בסופו של יום מקזזים את התשלום מהמונה של עמדת הטעינה מהמונה הכללי. שיטה זו טובה אם מקפידים על הקריאות ואין בעיה להסתדר עם וועד הבית.

חיבור לארון המונים של חברת החשמל

שיטת חיבור אחרת מתבצעת דרך ארון המונים של חברת החשמל, כאשר מתקינים מונה נפרד ומחברים אותו לעמדת הטעינה. פעולה זו נקראת גם "פיצול מונה".

היתרון כאן הוא שהצריכה נרשמת אך ורק שמו של הדייר ולא "מתערבבת" עם הצריכה הכללית. 

החיסרון הוא שלעיתים מדובר בהתקנה יקרה יחסית ונדרש תיאום אל מול חברת החשמל,   שהיא האחראית על חדר המונים.

שאלות ותשובות

כיצד אוכל לחשב את מחיר צריכת החשמל אם אני נמצא בתוכנית מחירים משתנה?

במידה ואין לכם מונה שניתן לתכנת על פי תעריפים שונים, יש אפשרות לחשב זאת באופן ידני באמצעות ניטור הרגלי השימוש שלכם ורישום השעות בהן אתם מטעינים את הרכב.

אם יש מספר דיירים שלכל אחד מהם עמדה נפרדת בחניה משותפת, כדאי לשקול רכישת מערכת מרכזית האוספת ומשקללת את הצריכה הנפרדת של כל דייר.

האם אני חייב לקבל את הסכמת שאר הדיירים לפני שאני מתקין עמדת טעינה לרכב חשמלי?

לא, אך כן קיימת חובה ליידע את שאר הדיירים או וועד הבית. ניתן להגיש התנגדות רק אם התקנת העמדה פוגעת באופן "בלתי סביר" ברכוש המשותף.

 הנה דוגמה שמתחברת ישירות לנושא המונה: דייר מעוניין לחבר את הדירה שלו בקומה גבוהה אל עמדת טעינה בחנייה על מנת לא להתחבר ללוח הראשי. במקרה הזה וועד הבית יכול לטעון שמדובר בעבודה מסובכת מכיוון שהתשתית תצטרך לעבור בתוך כל הפירים שבדרך.

לכן, סביר להניח שבמקרה זה הדייר יהיה חייב בכל זאת להתחבר ללוח המרכזי ולהתקין מונה נפרד באחת מן השיטות שהדגמנו.

ראו עוד, במאמר נוהל התקנת עמדות טעינה לרכב חשמלי בבתים משותפים