רכב חשמלי לעומת בנזין – מה עדיף ולמה?

איזה רכב כדאי לרכוש, זו שאלה שמלווה את הנהג הישראלי מזה שנים רבות. בשנים האחרונות התווספה לכך שאלה חדשה ומאתגרת – מה כדאי לרכוש? רכב חשמלי או בנזין? ישנה למעשה גם אפשרות שלישית שמייד נציג. הרכבים החשמליים אכן הביאו איתם תוספת מורכבות, להחלטות היקרות והחשובות שאדם ממוצע וגם עסקים צריכם לקבל, ברכישת ותחזוקת רכבים. אך זו מורכבות ששווה את המאמץ להתעמק בה. במבט על, הרכב החשמלי אטרקטיבי למדי בהשוואה לאפשרויות האחרות! במה זה מתבטא? 

רכב חשמלי או רכב בנזין? ההבדלים העיקריים

ביחס לרכב חשמלי, רכב מבוסס דלק (בנזין או סולר) עובד על מנגנון פנימי שונה למדי (מנוע בעירה פנימית). לכן, ההשוואה בין שני סוגי הרכבים מורכבת במיוחד. הרבה יותר מאשר השוואה שגרתית בין דגמי רכב שונים, כאשר הרכבים הם כולם מאותו סוג (רכב חשמלי או רכב בנזין). אגב, לשם הפשטות, נשתמש מעכשיו במונח המקובל "רכב בנזין" לתיאור הרכבים שאינם חשמליים. 

לפניכם ההבדלים העיקריים בין שני סוגי הרכבים: 

רכב חשמלי או בנזין – מה ערך הרכב?

ערך הרכב מבחינת עלות רכישה, הוא דבר שעשוי "להכאיב בכיס" חד פעמית, אך הוא חוזר לאחר כמה שנים אם רוצים לעבור לרכב אחר. במקביל, ישנה בדרך כלל ירידת ערך מתמדת, אשר תתבטא בשווי הרכב למכירה כרכב משומש. הרכבים החשמליים חדשים יחסית בשוק ולכן יש פחות רכבים כאלה שהם ישנים מאוד וזולים. לכן עלות רכישתם עשויה להיות גבוהה, ביחס לזו של רכב לא חשמלי. מצד שני, ירידת הערך של רכב חשמלי נמוכה יותר ולמעשה, קורה מדי פעם שערכם אפילו עולה! 

עלויות שוטפות של רכב חשמלי ובנזין

רכב חשמלי משפחתי מספק חיסכון של כ-3,700 ש"ח בשנה ביחס לרכב בנזין (לפי המועצה הלאומית לכלכלה במשרד ראש הממשלה). עלות טסט לרכב חשמלי היא כ-100 ש”ח, לעומת כ-120 ש"ח לרכב בנזין. אך זו היא הוצאה קטנה יחסית, של פעם בשנה. אגרת הרישוי היא סיפור שונה מעט. האגרה עמדה ב-2024 על 426 ש"ח לכל דגמי הרכבים החשמליים, בתור תמריץ לרכישתם. אך בינואר 2025 ההטבה בוטלה והיא תחושב לפי שווי הרכב, כמו ברכבי בנזין.  

לקחת בחשבון את היוצא מהכלל  

לכל כלל יש היבטי משנה רבים וגם יוצאים מהכלל. אלה כמה דוגמאות: רכב חשמלי ידוע כרכב "ירוק" יותר מרכב בנזין וכזה שתחזוקתו השוטפת לא יקרה. אך בהחלפת סוללה, תגלו שזהו רכיב יקר וגם כזה שאיננו ידידותי במיוחד לסביבה. אם בהשוואת סוגי הרכבים אתם לוקחים בחשבון את טווח הנסיעה של החשמליות וזמני הטעינה, שימו לב ששני אלה מושפעים לעתים ממזג האוויר! כמו כן, רכב לא חשמלי נחשב כמבוסס על טכנולוגיה מיושנת. אך בפועל, גם ברכבים כאלה מוצגים בהתמדה חידושים שונים. 

רכב חשמלי או בנזין? הכל בשינוי מתמיד

העלויות בנושא זה משתנות בהתמדה, עקב נסיבות כלכליות שונות וחקיקה. ביטוח למשל, מהווה הוצאה שהייתה לפני שנים מעטות דומה למדי בין החשמליות לרכבים ה"רגילים". אך כיום, ביטוח רכב חשמלי הוא יקר יותר. הדבר נובע בין השאר מעניין גובר של גנבי רכב ברכבים החשמליים. לכך כדאי להוסיף, את היבט דרישות המיגון המתרחבות של חברות הביטוח (וגם זה עולה כסף). ובמבט לעתיד – החל מ-2026 ייתכן שיוטל על רכבים חשמליים גם מס "נסועה" (קילומטראז’) של 15 אגורות לקילומטר ובאופק ישנו גם מס אפשרי על טעינת הרכב החשמלי. כך שהשינוי הוא הדבר הקבוע וכדי לעקוב אחר ההתפתחויות. 

רכב היברידי – הטוב שבשני העולמות? 

אז מה האפשרות הנוספת שהזכרנו בהתחלה? פתרון ביניים בולט ומעניין במיוחד בין החשמלי לבנזין, מציג הרכב ההיברידי. זהו רכב שמבוסס על שתי הטכנולוגיות והוא מציע גמישות וחיסכון אנרגטי. בנסיעה בעיר, הרכב ההיברידי יכול לנסוע במצב חשמלי חסכוני. בנסיעות בינעירוניות, המנוע הבנזיני מספק טווח ארוך וביצועים עוצמתיים. נשמע טוב? אך יש כמובן גם חסרונות, כגון המורכבות הגדולה במיוחד, של שילוב שני המנגנונים ברכב אחד. כמו כן, יתרונות מסוימים של רכב היברידי עשויים להיחלש עם הזמן בחשיבותם. למשל – רכב כזה מקל על התנהלות, בסביבה שבה אין הרבה עמדות טעינה חשמליות ציבוריות. אך סביר שעמדות כאלה יוקמו בהדרגה בכל מקום. 

לסיכום

אם כך – רכב חשמלי או בנזין? או אולי רכב היברידי? מה עדיף? התשובה המדויקת לכך, היא התשובה שמבוססת על השיקולים המיוחדים שלכם. אך בגדול – רכב חשמלי הוא אפשרות מעולה. למעשה, כל החלטה חכמה על רכישת רכב חדש, צריכה לקחת גם רכבים כאלה בחשבון.